Question Superchargeur Getaway 2

[David]

HINNNNNNNNNN sérieux

Pfuuuuuuuuuuuuuuuuu

Tu as toujours un sac dans ton jeu alors

Regarde bien si un zozo n'aurais pas inversé des fils etc....
Va falloir que tu contrôle les couleurs des fils pour chacun des connecteurs

Là c'est vraiment énorme tant de transistors HS

 

[Katoenlr]

Ok je vais faire ça.
Mais a priori j’ai juste à vérifier ce qui concerne les lampes flashs et les aimants du coup.
Les connecteurs qui partent de la driver vers les flashers et idem pour les aimants.

 

[David]

Franchement
NON
Vérifie TOUS les connecteurs de la driver, TOUS
Car là cela sent la bricole, truc que tu ne vois pas forcément

Cela me rappelle un jeu qu'un mec avait, ou l'autre gars avant avait dessoudé un tas de truc, mis le 50V sur le 24 sur le plateau etc....
UN vrai jambons de gengen de taper baballe .....

Donc vérifie tout , vraiment TOUT

 

[Katoenlr]

Oui je vais tout vérifier.
De mémoire le gars avait fait un swap plateau. Du coup…..
Et j’ai remarqué que F109 est grillé aussi.

Sous plateau ça a l’air propre donc je vais devoir tout fouiner et tout checker

 

[David]

OUai bien va falloir tout vérifier , franchement là c'est le genre de conneries possible sur le plateau
Possible aussi que la driver ait re trinqué du tout
Faudra que tu vérifies tout cela hélas

 

[Katoenlr]

Bon j’ai checké tous les connecteurs driver par rapport au schéma.
Pas de bidouille en vue.
Juste les connecteurs J120 et J115 qui ont un peu chauffé. Je vais les refaire mais je ne pense pas que le problème soit la.

Demain je regarde le dessous du plateau en détail.

J’ai mesure la valeur ohmique des aimants ( débranchés). Je trouve 3,2 ohms pour chaque aimant.
Valeur correcte?

 

[David]

En tous cas doit y avoir une ou deux couilles quelque part
Quand tu as eu donc ton jeu le condo du 24V a explosé

Maintenant les transistors ...

Hummmm il y a obligatoirement un court circuit, une liaison entre ceci et je dirais lampes flashs ou bobines

Faut vraiment tout bien regarder

 

[David]

J’ai mesure la valeur ohmique des aimants ( débranchés). Je trouve 3,2 ohms pour chaque aimant.

Ils ne sont pas en court circuit

J'ai déjà vu plus genre 4 Ohm
Cela tient peut être à ton multimètre
En tous cas semblent pas en Court circuit