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Resolu Problème moteur corvette
- Auteur de la discussion Meuns
- Date de début
-
- Tags
- bally corvette corvette
Elle était dans le dossier ... Car m'en souviens pas
Ecoute là ou je vois mal ou j'ai la berlue, mais je ne vois qu'une mousse grise en dirait
Vérifie tu as bien un aimant, avec tient un bout de métal non magnétisé, vérifie qu'il se fait attirer
L'aimant doit être en face de la mini carte à effet de Hall
Vérifie tu as bien un aimant, avec tient un bout de métal non magnétisé, vérifie qu'il se fait attirer
L'aimant doit être en face de la mini carte à effet de Hall
Salut,
C'est bien l'aimant, j'ai testé avec un tournevis. Taille environ 0,5 cm x 2 cm. Du reste, du fait de sa position (sur le sommet du U), il aimante toute la pièce en U sur laquelle il est fixé (celle qui déclenche les optos). La carte effet hall vient se positionner pile entre les 2 pattes du U, sous l'aimant. C'est tellement imbriqué que c'est difficile à photographier.
C'est bien l'aimant, j'ai testé avec un tournevis. Taille environ 0,5 cm x 2 cm. Du reste, du fait de sa position (sur le sommet du U), il aimante toute la pièce en U sur laquelle il est fixé (celle qui déclenche les optos). La carte effet hall vient se positionner pile entre les 2 pattes du U, sous l'aimant. C'est tellement imbriqué que c'est difficile à photographier.
Dernière édition par un modérateur:
Tu me montreras cela quand tu auras les cartes (partent demain)
Le capteur effet de Hall avec le montage produit une tension qui fluctue en + et - (par rapport à une porteuse) et ce fonction du champ de l'aimant (nord sud etc ...)
Il faille qu'il soit pas trop loin de l'aimant, assez proche oui sans qu'il se fasse taper par ce dernier
Le capteur effet de Hall avec le montage produit une tension qui fluctue en + et - (par rapport à une porteuse) et ce fonction du champ de l'aimant (nord sud etc ...)
Il faille qu'il soit pas trop loin de l'aimant, assez proche oui sans qu'il se fasse taper par ce dernier
Bonjour,
Ci-joint la photo du système effet hall; le capteur effet hall est disposé verticalement sous la pièce en forme de U, l'aimant est fixé horizontalement sur le U (au centre de la photo).
J'ai remonté le moteur, et fait un centrage potar à plusieurs reprises. Cà ne fonctionne pas correctement. Le moteur n'a plus aucune patate dans ses mouvements....En mode test, moteur au centre ok, moteur à gauche ok, mais en revanche moteur à droite il va gauche, revient au centre, mais ne va pas à droite ! L'auto test reste saccadé, ne va pas à droite, et affiche défaillant.
As-tu une idée d'où çà peut venir ?
Merci
Stéphane
Ci-joint la photo du système effet hall; le capteur effet hall est disposé verticalement sous la pièce en forme de U, l'aimant est fixé horizontalement sur le U (au centre de la photo).
J'ai remonté le moteur, et fait un centrage potar à plusieurs reprises. Cà ne fonctionne pas correctement. Le moteur n'a plus aucune patate dans ses mouvements....En mode test, moteur au centre ok, moteur à gauche ok, mais en revanche moteur à droite il va gauche, revient au centre, mais ne va pas à droite ! L'auto test reste saccadé, ne va pas à droite, et affiche défaillant.
As-tu une idée d'où çà peut venir ?
Merci
Stéphane
Dernière édition par un modérateur:
Avec tous les composants NEUFS dessus cela marche pas !
Impensable
Laisse le moteur sans être en test
Et passe en mode tests contact
Vérifie que les deux otptos soient bien affichés au test contact
Donc bascule un coté ou l'autre à la main
Vérifie bien ton connecteur avec le +20V qui arrive sur la carte de puissance (celle avec les 4 dissipateurs)
Impensable
Laisse le moteur sans être en test
Et passe en mode tests contact
Vérifie que les deux otptos soient bien affichés au test contact
Donc bascule un coté ou l'autre à la main
Vérifie bien ton connecteur avec le +20V qui arrive sur la carte de puissance (celle avec les 4 dissipateurs)
Les 2 optos répondent normalement en mode test contact et affichent moteur à gauche, moteur à droite.
J'avais téléchargé la manip pour le règlage potar sur Liens de forums détracteurs d'FF ou Rp Bannis, interdit, voir charte, le potentiomère répond normalement à gauche et à droite.
Le seul petit hic c'est que après réglage bien au centre le moteur a tendance à se recaler légèrement plus à gauche...mais bon, c'est pas très prononcé.
J'ai ré-enfoncé les fils dans le connecteur 20 V avec un petit tournevis mais çà ne change rien.
Tu veux que je change le connecteur ?
J'avais téléchargé la manip pour le règlage potar sur Liens de forums détracteurs d'FF ou Rp Bannis, interdit, voir charte, le potentiomère répond normalement à gauche et à droite.
Le seul petit hic c'est que après réglage bien au centre le moteur a tendance à se recaler légèrement plus à gauche...mais bon, c'est pas très prononcé.
J'ai ré-enfoncé les fils dans le connecteur 20 V avec un petit tournevis mais çà ne change rien.
Tu veux que je change le connecteur ?