Resolu Problème grue Demolition Man

[DGraff]

Tu l'a veux ?

 

[David]

ON verra cela alors en début de l'année prochaine
Car là j'ai déjà sur le coude, Twister, Goldeneye et Whirlwind

 

[DGraff]

En attendant faut que je change les optos ?

 

[David]

Ceci serait une bonne idée je pense bien
Mais bon j'suis pas certain à 100 %
Cependant ton moteur fait bien le boulot, la carte, pour le sens aussi
Reste que cela à mon avis
A vérifier les optos c'est pas trop cher donc rien de perdu là bien au contraire en plus

 

[DGraff]

Hola ,
Je reviens deux mois plus tard.
Dit David, on peux remplacer les opto par ceux de ton site ?

Opto cible tombante Williams, Bally, Rivet

Opto cible tombante Williams, Bally, Rivet Optos, Capteurs Opto Coupleur à fourche pour cibles tombantes, a riveter à la carte

www.restorpinball.com

Ce ne sont pas les même références que ceux du manuel mais ça y ressemble.
5490-12451-00 dans le manuel.

 

[David]

OUi tout a fait MAIS pas avec les rivets
L'autre modèle

 

[DGraff]

Je n'avais pas vue les autre , la photo m'a perturbé.

 

[David]

Opto cible tombantes, Batteurs, Williams, Bally

Opto cible tombantes, Batteurs, Williams, Bally Optos, Capteurs Opto Coupleur à fourche pour cibles tombantes, plaque optique batteurs.

www.restorpinball.com

hop là

 

[DGraff]

Après changement des Optos le problème reste identique malheureusement

 

[DGraff]

On croirait un thysristor qui reste en position quand il est "froid"... c'est pas possible ça ?

 

[David]

Déjà pas de thyristors dans ce jeu

Je sais pas plus
Tu as bien testé cette carte moteur ?

 

[DGraff]

Je pensais à Q1 ou U4, je me demandais si ça pouvais resté collé.

Non je ne l'ai pas testé.

 

[DGraff]

J'essaie de me sortir les doigts mais pour l'instant je nage.

 

[David]

Q1 est un régulateur 5V
Le 7432 je doute mais bon
Là c'est vague et tu ne peux pas tester cela avec un multimètre
Encore moins les circuits intégrés, oublie
Seule solution est de la tester sur banc avec les connaissances des types de signaux à voir

 

[DGraff]

Je peux te l'envoyer ?

 

[David]

Faudra faire un dossier dépannage, mais DEMAIN
Suit bien la procédure

Je re dis DEMAIN là c'est DIMANCHE donc pas de travail

 

[DGraff]

 

[DGraff]

Bonjour tous le monde,
De retour du front, après réception de la carte gestion moteur, problème identique.
Du coup j'ai pris la tensions sur la carte moteur, sur J1:
En continue :
Entre G et D1 12.48V
Entre G et D2 12.48V
Entre G et B+ 13.51V
En alternatif :
Entre G et D1 +- 2.5V
Entre G et D2 +- 1.8V
Entre G et B je crois que j'avais 5 et quelques pas eu le temp de noter
J'ai pas eu le temps de prendre la sortie moteur, J2, la j'ai 0 continue et alternatif.
Maintenant (3 minute plus tard )quand je reprend les tension en alternatif, j'ai 0.12 partout sur J1

 

[David]

Prend pas de mesure sur le moteur

Regarde voir un peu si un connecteur déconne pas entre driver et la carte moteur
Regarde aussi que tu aies le 12V qui arrive bien
Sur ta carte le TTL avait laché
Rien d'autre (bon le condo un peu sec mais rien a voir)
Là c'est plus que de la connectique et ou commande de la driver

 

[DGraff]

J'ai refait le test en débranchant J126 de la driver : meme panne, la grue tourne vers la gauche à l'allumage.
Le 12V sur J1 de la carte moteur je l'ai mesuré juste au dessus en continue.
La connectique je ne voie rien d'anormal.