Bonjour à tous,
je bute dans ma restauration de ce flipper: lorsque j'appuie sur le bouton de la porte, le relais K s'active, le moteur tourne et s'arrête, puis le relais R s'active mais le R reste activé sans suite. Pas de réaction du SB de la bank. Des fois j'ai les compteurs du fronton qui tournent mais pas toujours. Et j'ai qu'une ampoule d'allumée au fronton, le plateau s'allume correct.
Dans mes recherches, j'avais deux étages de lamelles qui se touchaient sur le 1 du moteur et j'avais 30 mégaohms de résistance dans le câble rouge/bleu entre le 1 moteur et le relais K ( c'était l'isolant des lamelles du 1C qui faisait masse).
J'ai toujours 25 mégaohms entre le crème/rouge et l'orange/vert sur le relais K.
Est-ce normal d'avoir de telles résistances au repos et surtout qu'est-ce que je peux faire pour trouver cette panne ?
Frank
je bute dans ma restauration de ce flipper: lorsque j'appuie sur le bouton de la porte, le relais K s'active, le moteur tourne et s'arrête, puis le relais R s'active mais le R reste activé sans suite. Pas de réaction du SB de la bank. Des fois j'ai les compteurs du fronton qui tournent mais pas toujours. Et j'ai qu'une ampoule d'allumée au fronton, le plateau s'allume correct.
Dans mes recherches, j'avais deux étages de lamelles qui se touchaient sur le 1 du moteur et j'avais 30 mégaohms de résistance dans le câble rouge/bleu entre le 1 moteur et le relais K ( c'était l'isolant des lamelles du 1C qui faisait masse).
J'ai toujours 25 mégaohms entre le crème/rouge et l'orange/vert sur le relais K.
Est-ce normal d'avoir de telles résistances au repos et surtout qu'est-ce que je peux faire pour trouver cette panne ?
Frank